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疫情期间在家看完了20季,请大家坐飞机一定要收好小桌板。 |
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1.不要坐晚上的飞机。
2.不要坐飞机去地形很复杂或者气候条件极端的目的地机场。
3.飞行途中完成自己的标准程序(例如系安全带,收小桌板等)
其他的是命。
【字幕组真的真的留皮】 |
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史上最佳字幕组。一度吃饭的时候只想看这个。 |
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最近的精神食粮了,前面陆续补起来! |
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2撞山,2匪夷所思蠢机长,1低配版Tenerife disaster——这季摔成渣全毁的飞机太多了。最后一集稍微不虐一些了。ACI明年再见。 |
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我真是ACI的忠实粉丝
默默期待21季 |
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1、台湾立荣航空873号空难1999年无头案爆炸是谁引起的,其实就是为了不赔偿,古今水白血病于2016去世 2 1990年底特律机场跑道相撞 处罚飞行员 3、巴基斯坦国际航空268 1992撞上喜马拉雅山 4、阿根廷太阳航空5428 2011空管给天气预报滞后飞机结冰自动驾驶模式切错没有加速 5 2009加拿大油田直升机通勤 液压油泄露 一人生 6、瑞典西方航空294号货运 2016 姿态仪坏了没找到原因飞行员慌了7 2015 特里加纳航空 印尼 中型通勤飞机 飞行员自负关闭系统 错误进近图 撞山 8、莫桑比克航空470 2013 小型客机 副驾驶被锁在舱外 机长自杀报复社会 离婚 女儿心脏手术 儿子自杀 发生在非洲没引起重视乃至2015德国之翼副驾驶再次才出台驾驶舱2人制 9肯尼亚航空507误认为切入自动驾驶 10 2010 哥伦比亚南美航空8250号班机 |
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很多都是自掘坟墓,人是最大的不可控因素 |
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S20E08:莫桑比克航空470号班机空难。这本是一场可以避免的灾难,却再一次向世人展现了心理健康的重要,人生真的很艰难,希望大家要坚强 👊 难得看到E-190亮相,结局竟是如此凄惨……几位小哥演的很卖力,尤其是机长眼里那一直打转的泪花,唉 😔 这集很有教学意义,从残骸开始的调查极具代表性,看完能大致学到整个逻辑思路。最后还不忘鞭尸德国之翼,事不过三,愿民航业不要再发生这样的悲剧了 🙏 |
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1)一桶汽油加电池,机场安检形同虚设,这是在飞机上自制了个炸弹。2)机场迷路事件。3)cvr没有机组对话,一路靠猜,一路降错高度。4)4点就要下班的机场气象员,以及失速+拉杆。5)直升机坠海,就算经过训练,危难中冷静自救太难。6)正驾副驾零交流比手劲。7)迷雾中盲飞,毫无预警直接撞山。8)机长自杀,拖全飞机陪,唉。9)又菜又自大的机长实在太可怕了,空间迷航也无法解释他的左右满舵式改出。10)又是一起机组主责的事故。 |
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已经化身空难小精通了 |
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飞机穿云空中过,只盼机师别犯错。一点疏忽酿惨剧,不是天灾是人祸。 |
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艾利斯航空8250号班机:黑洞错觉出现在漆黑的夜晚,在飞机和跑道入口间没有任何地面灯光,灯光和漆黑之间的对比度使得飞行员产生错觉,误以为跑道比实际更近,导致他们过早接地。 |
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本季简直堪称迷惑行为大赏了。坐了那么多次飞机都没有遇到迷惑机组的我简直不要太好命。 |
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有些创伤永远无法抚平。这季好多令人悲痛又绝望的结果。这季也开始更多的关注到第三世界国家的空难事件。其实空难调查的答案能在现场找到的真得很少。印象深刻:第五集直升机事件,那微弱的光亮,却是活命的希望。第八集德国之翼航空事件的“前篇”,如果那时能对发生在非洲国家的这起事件多些关注与重视,或许之后的悲剧可以避免。PS:空中浩劫系列的演员,多数演技是在线的,能准确展现角色在事件当时的情绪变化与肢体语言。 |
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E01名人带违禁品造成机舱失火。E02准菜鸟组合首航雾天跑道迷路被撞。E03看错进近图提早下降撞山,又是加德满都。E04积冰处置连续范错造成失速坠毁。E05螺栓瑕疵造成滑油流失直升机坠海。E06主惯性导航系统失效缺少沟通人为坠机。E07关闭烦人的近地告警加上错误进近图造成雾天撞山。E08机长自杀人为坠机。E09能力缺陷配合不当机组应急处理混乱造成起飞坠毁。E10转机训练不足加黑洞错觉造成进近偏低坠毁。 |
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真的很好看! |
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波音737MAX8下一季预定一下? |
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飞机读物 |
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很緊凑 還原過程很生動 有些案例缺乏關鍵性證據 只能情景模擬 或者依據“前科”做推理 總有匪夷所思之感 會不會還存有隱藏情節指向另一種可能性呢?機長空間迷向也是 他是怎麽拿的飛行執照?! |
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09也是让机长开上f1了,10收好小桌板 |
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地面浩劫 |
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迷惑行为大赏,一个神机组都没,摊手! |
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莫桑比克470非洲卢比茨大草,说瑞典西方航空294是朱博合体的……说Terrain Terrain Pull up(指拔掉断路器)的……缺德……🙃️但是xswl |
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完结,撒花。 |
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e01真的是什么都敢往飞机上带。我读书的时候有次坐飞机我妈给我行李箱里塞了一瓶巨大的洗衣液结果被开箱检查,真的吓坏。e08莫桑比克航空机长自杀,还是那句话,不管你自己生活有多苦,自己想死还要害死那么多无辜的人,那你就和恐怖分子没什么区别。因为这个案子发生在非洲,并没有引起重视,所以两年后德国之翼副机长有机会开飞机自杀。e09肯尼亚航空,又是一个不合格的机长是怎么当了那么多年的机长的经典案例。 |
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看的ACI字幕组的,字幕配的特别棒,但不知道为什么少了两集。
1.立荣航空873,带汽油和蓄电池上飞机。
3.巴基斯坦航空268,看错进近图。
5.美洲狮91号,螺柱断裂滑油泄漏,
6.瑞典西航294,仪表故障机长失误。
7.特里加纳267,云层太厚地形数据不准。
8.莫桑比克470,机长自杀。
9.肯尼亚航空507,机长过于坑爹。
10.艾利斯8250,机长经验主义。 |
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S21看完发现S20没看,补上 |
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重要的事情说三遍,听到maydaymaydaymaday的呼喊,跟着心肝颤儿。 |
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没什么好评价的 |
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台湾那个带汽油上飞机的到底是怎么想的😅 |
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2022.5.22单一原因的空难基本上是重大机械事故或者天气原因,人为造成的空难基本上都是一系列错误的叠加,这一季发生了机长自杀导致的空难。 |
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这一季仍旧精彩,每个事故都是数个问题的集合;每次故事都是未来更安全的保障。 ACI 一如既往的高质量更新,让每一年都有盼头。期待明年再见咯。 |
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一如既往得好看,感谢aci字幕组 |
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特殊时期的记忆 |
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有条件就不要做廉价或者评价不好的航空公司 |
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20.1.21-3.24看过,因为赶上疫情,不知道二十一季什么时候能看到 |
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这一季看得好无力 |
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越看越爱看的纪录片,调查团队契而不舍,客观公正还原事实,因为开放真相才不会因为空难而惧怕乘坐飞机。 |
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第一次等更新 |
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飞机的原理在于用空速来获得升力,没有速度失速就要坠落,有速度着落不合适则降落危险。坐飞机不要坐窗边,避免被其他飞机机翼划到,也避免被击碎了的窗户吸出去😓。不要坐太晚的、雨天的或有风暴天气的飞机,也尽量不要坐在山区盆地降落的飞机,避免撞山哈😊。 |
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如果这个悲剧不是发生在非洲,那么很可能会引发更多的关注,或许可以避免后续的类似事故(德国之翼)。看了几个季的ACI,没见到哪起空难是首先从“怀疑机长自杀”开始的;即便有,也是排除了天气因素、机械故障、机组能力(包括意外失能和训练/资质不足)之后,配合异常,才去这么做。然而2022年3月的某些新闻,和某些账号,已经言之凿凿了。哎 |
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安检问题那个简直离谱。其他基本都是人祸,没有完全是因为天气引起的。 |
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真的太太太太涨知识了,但是也太太太太心酸了 |
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不错 |
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说实话可能是看太多了,越看越觉得有点无聊。 |
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本季绝大部分事故都与机组操作有关。飞机越来越先进,人成了短板。 |
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顺带感恩字幕组 |
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每一集都是飞行员的锅,有史以来最无聊一季 |
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收起小桌板 明年見 |