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E10的神机组是每次被蠢货虐了时候复原必备！今天看完S12E13的法航447之后赶快治愈了一下。 |
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Air Crash Investigation S13E10 - Qantas 32 (YouTube ID: usK2kcj7BHg) 新加坡到悉尼的A380，之前坐过的航班呢，来码一个 |
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NOAA飓风猎人那一集让人印象深刻，干科研也可以那么不要命啊。PC-3也是牛X，承受超过设计极限2倍以上的负荷完好无损。 |
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空难还是别发生在意大利比较好~BE548/LHR-BRU/1972机组；QH90/DCA-FLL/1982机组；RW706/LAX-YKM/1971与战斗机相撞；AA587/JFK-SDQ/2001错误培训&机组；LX498/ZRH-DRS/2000机组；QE1121/MOZ-PPT/2007维修；NOAA42/1989天气；SE888T/PGF-PGF/2008维修&机组；IH870/BLQ-PMO/1980炸弹；QF32/LHR-SYD/2010引擎制造 |
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澳航神操作激动哭 |
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所有星送给ep10澳航32两位伟大的飞行员，智慧和心理的双重胜利，完美的团队协作精神，坚守到最后一刻的职业素养。就连纪录片里这两位沉着冷静的专业性都在闪闪发光。 |
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希望大家都平安。 |
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最后一集看得我打了鸡血似的 澳航A380机组人员素质过硬 真正优秀的飞行员妥妥的 |
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01年纽约伤害满级。好机组加好飞机组合再度上线，致敬澳航32、飓风猎人NOAA。#[S13] BEA548(’72)，Hughes Airwest 706xF-4B(’71)，CRX498(’00)，Potomac Disaster FLA090(’82)，AA587(’01)，NOAA42(Hurr. Hugo)(’89)，Ustica Disaster Itavia 870(’80)，German XL888T(’08)，Air Moorea1121(’07)，Qantas/QF32(’10)｛SP 幸存｝OZ214(’13)、AF358(’05)、RV8(’83)、AC797(’83)、US1549(’09)# |
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剧集给力 ACI字幕组也给力 看了十四季的马航脑洞特辑 十分精彩 引用了很多之前的案例。不过不能多看 不然再也不敢坐飞机。 |
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涨姿势~下次飞选哪个航空？[晕] |
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一口气看完最新的一季。。。不敢坐飞机了T0T |
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E10澳洲航空32QA32真的是神机组，地狱难度的考试，Qantas澳航吸粉啊 |
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很不错的影片，更侧重于空难事故原因的调查过程，有点儿像破案，不过在起飞前一周看完十个空难是不是有点儿zuo |
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由马航370事件接触到这个纪录片，然后停不下来了，从第一季机会追到了16季。国家地理拍得太用心了，演员都找得极其相似。 |
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01无力吐槽；02军机撞民航机的洗白之集（断头机）；03左右不分；04聪明反被聪明误；05大力出奇迹，扯掉方向驼；06飞越台风眼的神机组，科学实验几十年真英雄！08太信任自动化系统，厕所低空失速成真……sad；09政府认为是不知名的导弹袭击，调查组认为是不知名的机上炸弹……无辜的乘客；10神机组！配合太好了！副机长是程序员吗？55分钟处理了58+条系统错误。 |
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澳洲航空32号班机机长：在澳航32上，功劳并非靠我一个人身为机长，这是依靠110年以来航空业经验的积累，是这些宝贵的经验使公众在航空方面出行越来越安全。我想，无论如何，澳洲航空32号班机的故事，都是航空史上非凡的一页。 |
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澳航机组大赞 |
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精彩！ |
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太喜欢看神机组了 |
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好看。另，再精密的自动化系统也止不住人犯傻。。。。。。 |
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安全的航空公司并非不会发生意外！看过QF32如何在意外中转危为安，Qantas被评为最安全的航空公司名副其实。相比之下AF447的人祸简直让人匪夷所思，进不了排名我也不感到意外。 |
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国家地理出品必属精品 飞机飞的都是问题· 后一集看得我打了鸡血似的 |
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美国航空界好多德裔！军机和民航机相撞那集，少年你把角色的姓氏Schiess念成Scheiss你角色原型知道嘛？ |
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非常丰富精彩的一季，380没摔实在谢谢他。 |
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我最喜欢的纪录片系列之一，所有星星送给澳航32机组，你们真牛逼！ |
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先看了澳航32这一集，机组真的太伟大了，每一个细节都把控到位，哪怕最后着陆以后，也最大程度地考虑乘客的安全，选择伤害最小的下机方式，专业，沉着冷静。机器永远是机器，哪怕是最先进的电脑系统，只有正确使用才能为人类服务，要是没有真正掌握使用方式，反而会带来灾难。 |
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澳航了不起，不愧是全球最安全的航空公司之一，希望可以把好的记录一直保持下去。在灾难面前，看到泪水、鲜血、争执、失误、坏运气，但也看到人性的光辉、做好本职工作的坚定，祝好人一生平安。 |
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飓风猎人太震撼了，这一季还有名场面“电脑说咱们死定了！” |
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这个系列做的真用心 |
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追到了13季，大部分空难都是无一幸存。压抑也无奈。所以这一季的澳航32航班，确实让人心里一暖。拯救一整个航班的人值得被奉为英雄。 |
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趁活着，请和深爱的人在一起！ |
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有备无患 |
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惊心动魄的纪录片，一直保持高水准的制作，每一个碎片都能讲述不为人知的真相，一环扣一环抽丝剥茧，机械漏洞逐渐被人的行为所取代，错误的培训、嗑药失能、战争阴影等越来越多的外部因素影响到整个飞安链条，澳航的事件再一次说明好的机师不是让飞机落地而是保持飞机完整。 |
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好看。感觉又受了一遍安全教育还学习了事故调查流程知识。 |
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很棒 纪录片，看完也学到了很多逃生知识，虽然我从来没有坐过飞机，哈哈，希望永远也用不到这些知识。 |
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澳航的神机组真的牛，可惜其他案例结果都不太好，也就飓风那集死里逃生了。 |
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对于每一次事故的分析与总结，是为了避免下一次的事故发生。 |
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为了我们飞行安全的种种改进都是建立在鲜血的基础上，震撼，难过，又是充满希望。我看的时候想到了《夜航》。这个系列应该给所有人看看，省得有些傻逼老觉得飞机上规矩多是矫情。 |
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还是人祸居多啊 |
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不错 |
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感觉那个撞桥的 没有掉进河里应该能幸存很多人 |
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“电脑分析显示咱们死定了。” |
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本季选择的案例还是比较典型的，也让我了解到了追飓风的飞机这种伟大的职业 |
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第一集和第十集对比着看，可以写一篇关于团队合作的成功学鸡汤了 |
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第十集澳航A380神机组，罗罗引擎里的肇事油管质量之差也让人目瞪口呆。 |
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NOAA飓风猎人事故，科研人员逆行进飓风眼收集数据，拿命做科研，真的敬佩。澳洲航空A380空难看得我肾上腺素飙升，机组超稳的心理素质救了几百条性命。//逃出生天特辑还挺有用：救生衣穿戴好，出机舱后再充气，否则会被水压顶在机舱里；防撞姿势是双腿并拢尽可能弯腰贴紧腿部，双手抱紧大腿或抓紧前座。虽然都是老生常谈的内容但真遇到了说不定脑子一片空白想不起来，多念叨几遍还是好的。以及起飞前还是多看看空姐演示的救生衣穿戴法，观察逃生门的位置。当然更多的还是祈愿此生永远用不上这些应急知识。 |
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永远不会完结的剧情.... |
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1-10看过 |
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讲解空难的纪录片，为的不是让人恐惧飞行，相反它能带来更多安全感，让更多人知道这是一个非常严谨的行业。飞机无愧于最安全的交通工具。 |
