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加拿大航空143号班机在引擎双双熄火的情况下，机长一击极其牛逼的侧滑安全降落在吉姆利的废弃的军用机场，机上无伤亡。good job！ |
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所以说航空制造业也是垄断行业，上一季波音那个极端冷热交替下会卡住的阀摔了三架飞机死了500多最后也就是勒令改进，麦道更坑明知道货舱门会爆开还那么有恃无恐，花了十几年才完蛋真是不公平。 |
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印象最深刻的是第五集，那位女飞行员的妈妈说的话“You use word every single day. How could you use word to end someone's life.” 这一集也很巧合，奋力驾驭飞机的飞行员是一位女性，主导事故调查的调查员是一位女性，灾后前往营救的消防员也是一名女性，这也算是这起悲剧里唯一安慰人心的巧合吧。 |
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加航滑翔技(Gimli Glider)高能认证+1。美航温莎事件和土航981的麦道DC-10与1989年美联航811（见[S1])的波音747都是不同设计缺陷引发的舱门外翻。达美191促进了微暴流的侦测预防。空中相撞则再次提示人们TCAS何其重要。美东航401关于团队协作分工的警训亦是。# [S5] Delta/DL191(’85)，AA096 (’72)&TK981 (’74)，AC143 (’83)，Air Midwest 5481 (’03)，SA295 (’87)，9S-242 (’77)，AIC182 (’85)，Birgenair301 (’96)，EA401 (’72)，G3-1907x N600XL (’06)# |
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加航那个太牛逼。。。 |
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由马航370事件接触到这个纪录片，然后停不下来了，从第一季追到了16季。国家地理拍得太用心了，演员都找得极其相似。 |
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天啊ep1麦道的DC-10事故也太气人了，我知道有定时炸弹我就是不改。很难忘记ep5那位坚持为罹难女儿向航空公司要道歉的母亲，也难以忘记她回忆通知父亲噩耗时的情形：“We use words every single day. How can you use words...to ruin someone's life?” 大名鼎鼎的修灯泡在ep9。 |
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一如既往高水准的一季。最令人印象深刻的无疑是空中燃料耗尽、引擎熄火以后滑翔迫降成功，最后一段为了减速甚至做出了不属于客机的侧滑动作，最终成功降落的“吉姆利滑翔机”。还有托运了炸弹自己却没上飞机的印航空难，直接导致后面规定乘客本人没上飞机的话行李就会留在地面。也有几个事故充满了遗憾，比如最后一集的撞机，真的是在种种巧合的叠加之下才发生的。 |
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加拿大航空143号航班机长太太太牛了，燃油耗尽引擎熄火，在一条废弃的跑道上漂移滑翔成功降落，飞机几乎没有受损，连模拟飞行都无法完成的奇迹啊！麦道真的太离谱了，明明知道货舱门有问题，专家都帮你提出整改意见了，还是故意不改，这样的资本家真是吃人不吐骨头！ |
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E02 Gimli Glider.加拿大航空143号.1983 |
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悲剧的天气，连串的人为失误，有时候混乱的设备。感叹和鸟类比起飞来，人真弱爆了。看的很难受，但是总想看看到底发生了什么。唉。 |
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E03经典的加航143，第一个将民航客机开成滑翔机的牛逼机长；E08老机长不断处理失当，弹幕都急哭了；E09第一个因为修灯泡把飞机开坠机的四人机组。人为过错面前，前几集的自然灾害如微暴流、冰雹也给人类上了一课：最大的教训是敬畏大自然。 |
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加拿大滑翔机。DC破产纪录。 |
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最后一集，小飞机直接把大客机机翼削掉，大客机直接空中解体，小飞机却安全着陆。 |
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中西航空快运5481号航班遇难者母亲：该怎么说呢？我们天天使用语言，但如何用一句话……来毁掉一个人？但我还是告诉他（遇难者父亲），我说，“道格，克里斯汀亚娜的飞机坠毁了”。 |
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飞机，飞机，是门大学问！ |
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看多了各国各有千秋的摔飞机法，再看✈️，不论什么型号什么公司的，感觉内心都比以前多了一份怜爱之情……这么多空勤维修地勤乘客各种做死的，飞机也是操碎了心。 |
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加拿大滑翔机，飞机中的战斗机长…… |
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通过计算，能算出机翼散落的半径，真心给跪拜了。 |
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补到第五季了 |
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经费增加了 |
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这一季也是相当经典啊！看多了空浩现在真的好爱✈️啊，觉得它们好美好棒！ |
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每集都期待着幸存者采访。 |
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美国96＆土耳其981 设计有缺陷 |
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今日的安全是累积在无数惨剧之上 · 主题越发明朗 |
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真的很佩服调查组 厉害· |
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太恐怖了...能活下来太不容易了，稍微偏差一点就出人命了 |
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这季都很吓人…… |
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全季最佳加航“Gimli Glider” |
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年初一正好看到Gimli Glider这一集感觉是一个很好的预兆呢！ |
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低温+高温冲击，飞机的元器件太NB了 |
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集集高能，真·系列巅峰！ |
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E01：美航96号、土耳其航空981号，舱门设计致命缺陷。E02：油箱没有油，机长：“幸好我会开滑翔机。”。E09致命失误：东方航空401修灯泡事件 造成103人死亡。 |
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小小的失误，大大的灾难！ |
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1 微暴流2后货舱门向外开 维修工不清楚观察锁闩的玻璃窗用处3767引擎没油停机 机长侧滑技术无与伦比 近跑道端头拉回机头 机鼻触地缩短滑行避免伤人 空勤地勤都未受公制单位培训4小支线机爬升三百米机动空间几无 按落后的平均重量累加未得出超重 收起落架失去平衡 维修工擅自跳过程序限制升降舵面操作范围5客货混改747 货舱高温改变气流流向 火未扑灭即开舱门和循环风扇致CO中毒6冰雹堵塞引气口致引擎喘振 压气机叶片疲劳崩坏 空管不知其空域外最近机场 迫降高速路失败7空中爆炸解体 机舱重视安装防爆衬垫8皮托管长时间未盖被昆虫堵住 不顾两仪表读数不一起飞 超速和失速警告同时9专注修灯泡忽略高度警告 未受训触杆会解除自动驾驶 过度信任电脑无人监看10空管误将计划高度当作实际高度 误关答询机使防撞系统失效 |
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有些事故原因到现在还是没有水落石出真是让人心情分外沉重，不由让人联想到也许永远不会再有结果的MH370，唉……感觉很多致命事故都是一个又一个小错误环环相扣最终导向的悲剧，对自己的工作负责真是太重要了。 |
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这一季也好经典，加航滑翔机、幽灵班机、修灯泡，看点十足 |
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最喜欢也最看不腻的纪录片...已经习惯每次午饭都看一集，很多次看得起鸡皮疙瘩。//天空，海洋，高山，只有坠机能把这三类灾难片的常用要素一并集全。//在迎接死亡的过程中回顾自己的一生，或是紧牵着身边的人说着没事的，人的生命是多么渺小。但当机长与空管在危急时刻奋力与不可抗力因素和机械故障搏斗，成功迫降后，又忍不住觉得人果然还是伟大的。//但其实我看的时候的心情是很开心很好玩（） |
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滑翔的厉害了…… |
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一起起空难看的心中压抑，不过反过来说现代民航运输越来越安全，也是在这一次次的血的教训中慢慢总结和优化出来的！ |
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3.5 |
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因为MU5735来的。R.I.P. |
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最爱 |
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啊啊啊啊啊太可怕了 |
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南非航空这个事件的无端猜测就很讨厌。 |
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滑翔机那个太牛逼了。 |
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这一季除了滑翔机神机组那集，其他都很唏嘘。 |
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第五季依旧保持了极高的制作水准。每一次灾难都沉重无比，即使凭借机师的专业素质保全飞机的案例，背后也是让人汗颜的疏忽与失误。从幸存者们的话语中能感受到历经险情后的豁达，失亲者却永远走不出失亲的痛。 |
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加航的空中滑翔简直是神操作，机长牛逼。驾驶舱中沉迷修灯泡也是简直了，荒唐程度也就俄航的熊孩子能达到了。 |
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滑翔机和麦道我也记得 |
