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每次看到有当事人出来讲话，就放心些许。 |
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太阳神522真是悲壮之歌。看开头我还以为他是恐怖分子，结果竟然是试图操纵飞机拯救大家的乘务员。他本来不该上班，却为了和女朋友相处而换班上了飞机。靠着特种部队和潜水员的经验才撑着拿到了氧气瓶，努力唤醒副机长未果，又虚弱地呼救，直到最后一刻还试图驾驶飞机，感人，致敬！ |
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总结下来就是表买韩印埃这类起源祖宗挂的公司，湾航机组灌半天神发挥的鸡汤后发现机长连基本技术都不过关，万一出事祈祷驾驶员最好开过军机，加航专注滑翔三十年，英航万年神（萌）画风，实在要掉飞机了也争取千万别掉在日卫队搜救范围内。对因天气延误瞎闹腾的乘客，联合其他人直接叉出去。 |
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第二集是英航009四发停机的那个，机长后来搞了一个Galunggung滑翔俱乐部（Galunggung是那个火山）。009之后，火山周围的空域关了几天就又开放了。结果19天以后，又有一架新航的飞机在那片空域三发停机，印尼政府才把那片空域永久关闭（心真大！）。 |
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每一点的改善，都是以人命为代价。 |
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火山灰那个太神奇了 |
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英航总是碰到奇奇怪怪的事情，不过最后又都平安解决，真是神选之公司了，飞行员技术都不错。幽灵航空事件真的是最悲伤事故故事之一了，那个男乘务员是个英雄。 |
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太阳神航空这集无解 |
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空难事故的科学调查才让如今的航空飞行越来越安全。 |
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原来80年代客舱还允许抽烟了，驾驶舱也随便进出，最早飞机的窗户是方形的。。。每一次灾难都是血的教训。（火山灰那个太神奇了。。。 |
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由马航370事件接触到这个纪录片，然后停不下来了，从第一季追到了16季。国家地理拍得太用心了，演员都找得极其相似。 |
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大名鼎鼎的幽灵航班太阳神522事故原因居然只是地勤检修完忘记把增压从手动改回自动而机组又没人发现…… |
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英航009是本季也可能是全季唯一没有叫人难过的案例。神机组赛过007，乘客老太写的书还就叫「All Four Engines Have Failed」…也许是英式幽默击退了St. Elmo's Fire. 此外，波音737好感-3（舵控制系统缺陷），太阳神522 emo惨了。
# [S4] AF358 (’05)，BA009 (’82)，AC797 (’83)，KAL801 (’97)，UA585 (’91)/US427 (’94)/W9-517 (’96)，CAL006 (’85)，AM498 (’86)，IFO21 (’96)，7K-604 (’04) ZU/HCY522 (’05)# |
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这一季飞机往下掉啊掉第五集就掉了2架（第3架因高度够控制住了）。E08幽灵航班最悲壮，梦想成为机长的空服燃尽机亡的最后一刻还在拼命求救，哎E02英航9号机组挺牛，圣艾尔默之火好像星际穿越E09小飞机误闯空管区最终与降落中的民航客机空中相撞还毁了一个街区 |
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大名鼎鼎的幽灵航班，太阳神522，真的一言难尽啊！为了爱情，小伙奋力使自己成为救世主，然而，失败了……但失败的英雄，仍然是英雄！ |
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中华航班006号航班幸存者：他们做对了一件事，追根究底，这也是他们唯一必须做对的事，那就是拯救这架飞机。这就是当飞机发生事故的时候，原则上唯一必须做对的事，你需要拯救飞机，拯救乘客，这正是机组所做的。 |
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太阳神航空那个坚持到最后的空乘太悲壮了…… |
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唯一想补完的纪录片 |
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太阳神522太悲壮了 |
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Falling from the sky那集印象特别深。挽救了所有人生命的机长在结尾时说，我从不放弃，若必须赴死，也要死得其所。 |
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实锤老款737设计缺陷，问责相关机构反应迟缓，真格越看令人越有信心也越有人味。 |
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太阳神幽灵航班直接变成目前看过最诡异恐怖的一期…… |
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波音737，原来你是有这么多黑历史的飞机✈️ |
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技工检修忘了关开关或者没按要求步骤操作还不如不检修…… |
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如果演员没有过度夸张表演的话，那这荷兰机长也太刚愎自用了吧，虽然地勤人员也有一定责任，但这么轻率傲慢又不负责任的决定真不是一个手握几百人生命的机长做得出的事情。 |
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多数都是很老的空难 |
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和第三季一样，有诸多离奇诡异也令人痛心的航空事故，包括无法查明原因的具有多种可能的事故和飞机连环坠落事故。 |
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英航总是神萌神萌，遭遇神奇又离谱，穿越火山灰仿佛在看科幻片；太阳神幽灵航空太窒息了，空乘小哥如果在电影里一定会拯救航班的，可惜这不是电影 |
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522真的太可惜了 转个按钮就能活 |
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如今的相对安全是一条条人命堆出来的，而这种堆砌又永远是滞后的。 |
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很多都是无解的··灾难·很多人为的· |
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“我们遇到了一个小问题，4个引擎都熄火了”英国航空9号班机遇到的问题真的太离奇了，机组的应变和操作和澳航32一样伟大！ |
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换片头咯 |
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发现空中浩劫系列的豆瓣条目同百度百科上的有出入，不知哪个才是正确的。虽然飞机事故多数由人为失误造成，但也不能忽视飞机设计会存在缺陷的问题，有些灾难则是因为机械出现故障，当然天气的恶劣也会影响飞行安全。空难让人痛苦难过又令人扼腕叹息，而我们应该尽力找出发生问题的原因，并吸取教训总结经验，避免下一次发生同样的悲剧。而不是在面对问题时相互攻击甩锅，不仅解决不了问题，还让某些专业机构和人士显得业余。 |
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《小问题》《四发停车》 |
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幽灵航空是在这季的吗，我怎么记得看过，最后还优化了报警显示，怎么再看少了这部分。 |
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奋力拯救失事飞机却未果的空乘让人唏嘘不已，太可惜了。 |
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1雷雨天地面气象雷达被毁只靠机鼻风速 不知地面突然一阵强风 落地后十几秒才开反推 最短跑道接地点近跑道中段2火山灰致引擎停转 冷却掉落才重启成功 高空干燥摩擦现幽光3厕所内不充分闷烧烟雾在衡压机舱弥漫 开舱门氧气灌入火席卷机舱4地面下滑道设备检修 机上信号一闪误导机组 未按进场图阶梯下降 进场图过期 训练依赖DME 恰巧这机场没安在跑道头 M-SAW被挪远无近地警告5方向舵液压阀门卡住6第四发动机失效机组处置不合规 过高重启 机长未关注右偏没及时转手动驾驶 可能时差导致判断错误7私人飞机误入机场控制区 应答器原始无高度速度反馈 与客机均未注意到对方逼近8大雾 降落机场及航线图不符美国安全标准9完全漆黑失去方向 公司未提供CRM团队协作训练10 P-5增压面板测试后未调回自动模式 缺氧失去意识 |
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重标 |
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3.5 |
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英9！太阳神522！ |
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最大的感受就是，真是用前人的血泪来堆砌后人的安全幸福舒适便利，一代一代的这样累积，文明就是这样产生的吧，在漫长的历史中，慢慢积淀出来，多珍贵啊，多应该被珍惜被感恩啊，不止是飞机的改良，更包括种种科学技术的进步，思想意识的进步，社会发展水平生活水平的进步，我们不过都是站在巨人肩膀上而已，而这个巨人，就是过往一代一代的先人们。 |
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太航522，论机舱加装摄像头的重要性。机组人员的隐私比乘客生命还重要？ |
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太阳神那集太虐了。。。 |
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18.4.7-15补课1、2、3、5、10集。 |
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有点上瘾 |
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鼎鼎大名的太阳神，火山灰我也记得 |
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Falling From The Sky这集小说般地情节；Ghost Plane空乘无法挽救客机还孤独的待了3小时让人唏嘘；Out of Sight应该算对后世影响最大的事故了，TCAS的发明是飞行技术极大的进步！ |
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终于追到第四季，制作团队始终精益求精。 |
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继续看起/幽灵航班 |
