|
一日的结伴旅行更像是两种不同理念与价值观的碰撞，在安逸浮夸的纵欲世界里，谨慎内敛的独立精神终于还会是退场与消亡的。 |
|
非我所爱，公路片几十年就没变过。中字http://www.douban.com/note/483544283/ |
|
Trintignant真是萌呆～Gassman太逗了简直不像在演戏，那喇叭声配的真是神来之笔，导演说片子上了后太多人用这个声之后一度被禁 |
|
四星半，早前在潘若简老师的书中对迪诺.里西的《超速》管中窥豹，今日终得一见。以公路片外壳揭露战后意大利经济飞速发展的消费时代取代旧时代所潜藏的危险。两位主角一个是传统社会的衰败，一个是享乐主义的兴起。超速行车(暴富心理)和它所带来的结局一针见血。 |
|
很經典的義大利公路電影，跑車，美好風光，嬉笑嘲諷，各有辛酸甜蜜的人生。活在當下，行樂及時，也別忘了碧姬芭杜行車平安符：「開車小心，等你唷。」(You squeeze a "girl" tighter than a "girdle".)(類比於"Easy Rider"的英文片名："The Easy Life") |
|
这片子真奇妙，有种传统的意大利没心没肺喜剧和安东尼奥尼冷漠疏离的结合体的感觉！Trintignant真是年轻帅气呀，而且演的这个角色真是跨越几十年的无代沟，“社恐”的年轻人，我们嘛... |
|
新旧事物的相遇、碰撞以及快速交替后的悲剧，时代感强烈的意大利电影。 |
|
布鲁诺是典型的意大利男人，完全的不靠谱但是又充满了魅力，他是一团火照亮他人的同时也烫伤他人甚至烧毁他人。。。旅程就像人生谁也无法预料下一分钟将会发生什么，永远不要忘记我们曾经快乐过那其实已经是人生全部的意义了。。。 |
|
别致的早期公路片，享乐主义至上的大加速时代，虚假的复苏与繁荣，剖开内里却是惨烈与衰败。多像一则寓言啊，极度享乐的欢乐时光过后，结局却是难以预料的惨烈悲剧。 |
|
有幸在大屏幕上看了全剧。如果有机会，一定一定一定要看！！！最喜欢的喜剧之一，最喜欢的文艺片之一，最喜欢的商业片之一，最好看的公路片，没有之一~~~ |
|
28岁后第一部喜欢的电影 |
|
结尾太好了！泛滥的twist dance，音乐真棒！昆汀和宁浩有点浪漫的一面都有这部电影的影子。最早到公路片之一，意大利真美！但是所有dubbed films对我来说都是视听灾难。 |
|
结尾一瞬间直接情绪性胃痛，如果布努诺是典型意大利人的话，那罗伯托是不是一个有着中国人灵魂的意大利人啊🥹…说不了话了心脏疼 |
|
“经济起飞的意大利如何道德翻车”或“一个法国I人如何被一个罗马E人损友坑到死”😂相比当时其他意大利喜剧，这部里有些做法并不寻常：Jean-Louis Trintignant的I人人设、用旁白来说出他心里话的做法、他和Gassman在完全对立的性格与阶级背景下逐渐称兄道弟起来的情节安排…中间还有不少地方很有纪实色彩：Trintignant在拥挤的公车站等车那一幕简直太现实主义了。当然，全片热闹夸张的语调、对意大利男人的全面揭穿、尤其是最后这个结局——一个原本害羞而正直的年轻人被带向堕落最后被葬送，仿佛能在这个国家存活下去的只有这些堕落的中年人…——所蕴含的悲观底色仍然是彻彻底底意大利喜剧的。（按片中的台词，在罗马待3天就成罗马人了，这回我待了7天，已经是双倍罗马人不止了！） |
|
我们所谓的人生就是开场之后，落幕之前，是众人身后连自己都未留意的迟疑和恐惧，是至乐和至悲之间。如果已经知道结局，所有的放弃和坚守，每一次的选择还会一样吗，还值得吗？一段绝不会让人昏昏欲睡的喜剧旅程背后却是安东尼奥尼式的孤独疏离，和幸或不幸的宿命。We‘re just what we are. |
|
tcm半夜播的 我只看了个结局 这呼呼的冷风吹啊 等有缘看全的时候我再评分吧 |
|
那個時代的歐洲電影真是好看。 |
|
布鲁诺汽车的喇叭声贯穿了整部影片，从开始的急促刺耳到最后的欢快自由，也是罗伯托在两天公路之旅之间内心变化的写照，两种完全对立的人生观，也代表了新旧两个时代，直接碰撞和摩擦，怎奈结局太残忍，“车”开的太快的结果何尝不就是这样呢。 |
|
1.简直不能更无聊，两个角色极度明显的性格对立，让人觉得绝对玩不到一起去，而影片竟然可以让这样的性格对立一直持续到结尾处，以至于让人觉得这部片过于冗长，有种换个景点下车撒尿再换个景点再下车撒尿的重复感；2.而一直期待的人物转变终于在最后一刻迎来，却没想到如此生硬不堪，还不如不转变。 |
|
3.5 |
|
不认同评论里将Bruno视作“享乐主义”的观点，对我而言他的意义要远远大过单纯的享乐人生。Bruno对Robert说，当我从餐馆里出来，发现你已经离开的时候，我感到了一阵伤心。其实他才像是那种注定毁灭的人不是吗？他大笑着纵情狂欢，却悲伤得仿佛下一秒就要去自杀 |
|
在绝对长的时间里，Roberto都是一个内敛羞怯的人物，他不会做出如Bruno那样放荡随意的行为。而在经历了人生导师为期一天多的教诲后，他开始尝试释放自己，去走出狭窄的内心世界，走出书籍走出律师纪律，准备挥霍人生时，意外的来袭却仿佛如宿命一般，降下定论：你也要付出代价。这场狂欢至此落下帷幕，宣告事件的两面性，享乐与危机。结尾有思辨性。 |
|
NY 68. 四星半。作为公路电影的先驱，这部电影是有其影史的地位的，至少美国以《逍遥骑士》为代表的公路电影的派系，受本片的影响不可谓不大。年轻的男主竟然是《爱》里的老爷爷，完全没认出来。结尾实在是急转直下，但是是否算是草率收尾，这个值得商榷。 |
|
算不得喜剧。算是一部哲理片。讲人生和旅游的。 |
|
公路片？ |
|
比第一部公路电影《逍遥骑士》还要早个7年。结尾处，罗伯特在车里兴奋极了，大声告诉布鲁诺，跟你在一起经历了人生中最美好的两天，转而急转直下超车死去。这是最好的结局也是最坏的结局。看到外网的一个短评笑死，说他们必须杀死罗伯特，否则他们就会探索彼此的身体。哈哈哈哈哈哈哈！ |
|
哈哈，和意大利人一起看就不一样，很多搞笑的地方是主角切换罗马口音到博洛尼亚，还得本地人能听出来并且给我解释。里面的女人风情万种，意大利女人美死了！不过最后结尾，真想说：这他妈怎么是悲剧啊！ |
|
对传统意大利喜剧的发展，在公路电影的架构下展现了60年代意大利社会的方方面面，经济的发展，对战争年代的告别的乐观情绪洋溢，汽车超越摩托，但结尾的悲剧又有导演深刻的批判色彩，从中很容易看出亚历山大佩恩之后发展的那种温情公路片模式，里面的男主角之一原来就是《爱》里的老爷爷。 |
|
乐极生悲。结局确实够残忍。 |
|
看个开头就喜欢上了这部电影！ |
|
公路电影的先驱。两种不同性格不同轨迹的人生的交织，碰撞且互相影响。其实这个急转直下的结尾既突兀又合理，充满宿命感。喇叭声简直点睛之笔，一开始觉得很聒噪，结局时再也听不到了却有点不习惯。意大利的男男女女的颜值和年龄都太奇特了。 |
|
7.8/10。社恐大学生男主与一事业有成的社牛中年男人A成为了旅游的旅伴，中途两人的关系从男主一开始对A的盲目崇拜逐渐转变为两种价值观/性格的碰撞与交融。影片有着各种轻微的欢乐/幽默（比如厕所掰断门把手那段），整体水平≤7.8（作为喜剧用be收尾，扣0.2）。 |
|
汽车喇叭声真他妈的骚 |
|
内向人格与外向人格的公路之旅，路程上两位主角各自对自己的生命有了重新的审视。电影时值意大利战后新旧社会交替，两种思想相互碰撞，整体基调戏谑轻松，到最后癫狂中的灭亡也是一种辞旧。 |
|
比69年所谓的第一部公路电影逍遥骑士还要早！公路电影先驱！ |
|
333333 |
|
老子我才在學駕照⋯⋯risi是多喜歡女人的香水味。 |
|
一堂生动的社会实践课。 |
|
实在受不了意大利式大男子主义 |
|
斯科拉编剧，难怪欢喜的调子渐渐的转忧伤，虽然表面看起来越来越没心没肺，可怜的布鲁诺成了最终结出悲剧果子的人。 |
|
意式风情的公路电影，享乐之下隐藏着危机，意大利人显然比谁都清楚。 |
|
最好的意大利喜剧之一 |
|
06/21/2022, @ The Criterion Channel. So true/pitch-perfect — still resonant today. 永远属于夏日的电影。充沛的能量。氛围倒并不炙热，还渗出一丝冷静。很精彩的two-hander show, an unlikely and perfect pair. 两位演员确然无误的physicality. Jean-Louis Trintignant’s timeless baby-face and white shirt, his childlike gaze, his fresh tentativeness — 他演这样的角色真是得心应手。生亦何欢？At least we had fun. |
|
在人生活的最“精彩”两天里，人也变得舒展、轻松起来。两种不同的人的对比，一段一段与周遭隔绝的独白。 |
|
有些人放纵一辈子不需要丝毫代价，而有些人此生大概只能有一次的放纵。最开心的两天，接踵而至的是死亡，未尝不算一种高峰体验。 |
|
乐极生悲，一言不合就翻车。 |
|
放肆和轻浮的背后，是无处安放的孤独。《安逸人生》只是表象，残酷的结尾才是沉甸甸的现实。天下没有不散的筵席，一条公路永远都不会走到黑，唯有意大利人可以一直不靠谱下去。 |
|
公路电影先驱，运镜行云流水。 |
|
公路片定义。
走过路过不要错过。 |
|
喇叭声很有魔性 |
